Cadillac prepara una importante novedad para el Gran Premio de Azerbaiyán, ya que el equipo contempla utilizar por primera vez la versión actualizada ADUO2 de la unidad de potencia Ferrari. La incorporación forma parte de un paquete de mejoras con el que la escudería estadounidense busca dar un paso adelante en rendimiento después de las dificultades que ha enfrentado durante su temporada de debut en la Fórmula 1.
La noticia fue adelantada por Sergio Pérez después del Gran Premio de Madrid, donde el piloto mexicano tuvo que abandonar debido a un problema relacionado con el sistema de refrigeración. Antes de retirarse, Pérez consideró que Cadillac había mostrado un ritmo competitivo frente a Williams y señaló que el objetivo para Bakú será aprovechar las mejoras para acercarse nuevamente a sus rivales.
El motor ADUO2 representa una evolución de la unidad Ferrari que Cadillac utiliza durante su primera campaña en la máxima categoría. La escudería todavía depende del fabricante italiano para sus motores, mientras General Motors desarrolla su propio proyecto de unidades de potencia. De acuerdo con la FIA y Fórmula 1, GM tiene autorización para suministrar sus motores a Cadillac a partir de 2029.
El circuito de Bakú también supone una oportunidad particular para Cadillac por las características de su trazado urbano, donde la velocidad punta y la eficiencia de la unidad de potencia pueden tener un peso importante. El equipo, además, llevará otras actualizaciones al Gran Premio de Azerbaiyán, según explicó su jefe, Marcin Budkowski, con la intención de continuar la progresión mostrada en las últimas carreras.
Para Pérez y Valtteri Bottas, la cita de Azerbaiyán será otra oportunidad para transformar las mejoras técnicas en resultados. Cadillac llegó a la Fórmula 1 en 2026 como la undécima escudería de la parrilla y tiene a Ferrari como proveedor de motores durante esta etapa inicial, antes del esperado cambio hacia la tecnología desarrollada por General Motors.
